Location chariot élévateur : Hauts-de-Seine
Les prix et les villes du département, de Boulogne-Billancourt aux communes voisines. Décrivez votre besoin, des loueurs proches de votre site vous répondent.
Où louer un chariot élévateur dans les Hauts-de-Seine ?
Dans les Hauts-de-Seine, un chariot élévateur électrique se loue en général entre 115 et 155 € HT par jour selon la commune, hors livraison. 32 villes du département ont une page locale, de Boulogne-Billancourt à Chaville. Une seule demande suffit pour recevoir des devis de loueurs proches.
- Villes
- 32
- Électrique
- 115 – 155 € / j
- Profil dominant
- Ville dense
- Région
- Île-de-France
Les villes des Hauts-de-Seine
Prix indicatifs à la journée, hors livraison, octobre 2026.
| Ville | Profil | Électrique / jour | Télescopique / jour |
|---|---|---|---|
| Boulogne-Billancourt | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Nanterre | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Asnières-sur-Seine | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Colombes | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Courbevoie | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Rueil-Malmaison | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Levallois-Perret | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Issy-les-Moulineaux | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Clichy | Pôle logistique | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Antony | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Neuilly-sur-Seine | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Clamart | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Gennevilliers | Pôle logistique | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Suresnes | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Meudon | Ville moyenne | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Montrouge | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Bagneux | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Puteaux | Pôle logistique | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Châtillon | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Châtenay-Malabry | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Malakoff | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| La Garenne-Colombes | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Saint-Cloud | Ville moyenne | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Bois-Colombes | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Le Plessis-Robinson | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Vanves | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Villeneuve-la-Garenne | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Fontenay-aux-Roses | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Sèvres | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Bourg-la-Reine | Ville dense | 120 – 155 € | 245 – 325 € |
| Sceaux | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
| Chaville | Ville dense | 115 – 150 € | 245 – 315 € |
Boulogne-Billancourt
Dernier kilomètre et chantiers de bureaux sur l'ancien site industriel de l'île Seguin, avec accès urbains contraints et gerbeurs en réserve.
Nanterre
Chariots pour le port fluvial et les zones d'activité de la préfecture des Hauts-de-Seine, entre matériaux de chantier et logistique urbaine.
Asnières-sur-Seine
Petits entrepôts et ateliers de bord de Seine, avec besoin de rétractables et de gerbeurs sur les parcelles étroites de l'ancien tissu industriel.
Colombes
Chariots pour les PME entre Seine et A86, avec forte activité événementielle et sportive autour du stade olympique voisin.
Courbevoie
Événementiel, bureaux et chantiers de grande hauteur à La Défense : machines compactes, horaires nocturnes et accès en sous-sol.
Rueil-Malmaison
Parcs d'activités tertiaires et industriels entre Seine et A86, avec anciennes carrières sous le sol et besoin de capacité résiduelle bien lue.
Levallois-Perret
Densité extrême : chariots compacts pour réserves de commerces, bureaux et chantiers de réhabilitation, sur voirie saturée et stationnement minuté.
Issy-les-Moulineaux
Sièges, médias et héliport : pics événementiels, chantiers de bureaux en bord de Seine et logistique légère pour entreprises de services.
Clichy
Pôle logistique urbain face à Paris : 75 entreprises d'entreposage, rotations de camions serrées et renforts de flotte en périodes de pointe.
Antony
Entre RER B, A6 et Rungis : PME, négoce et chantiers de petite couronne sud, sur plateau avec anciennes carrières.
Neuilly-sur-Seine
Résidentiel haut de gamme : rénovations d'hôtels particuliers, déménagements et événements privés, avec protection des sols et nuisances réduites.
Clamart
Ville de coteau : chantiers et dépôts sur pentes, en lisière de forêt, avec hôpital et résidences, sans entrepôts mais beaucoup de petits besoins.
Gennevilliers
Port fluvial majeur d'Île-de-France : manutention lourde, conteneurs et vracs, sites industriels de 50 salariés et plus, sol extérieur et humidité.
Suresnes
Colline du Mont-Valérien et coteaux de vigne : artisans, vendanges et logistique légère, avec accès contraints et sols en pente.
Meudon
Ville de forêt et de coteau : artisans, petites entreprises de Meudon-la-Forêt et rénovations pavillonnaires, avec accès contraints par les voies sinueuses.
Montrouge
Bureaux et commerces de la porte sud de Paris : livraisons minutées, petites réserves et chantiers de tertiaire, sous-sol fragile.
Bagneux
Chantiers de transports et de logements autour du Grand Paris Express, avec grandes dalles de béton, grues et besoins télescopiques.
Puteaux
Île de Puteaux et quartier d'affaires : maintenance technique des tours, événements d'entreprise et livraisons nocturnes sous contrainte.
Châtillon
Petit pôle d'ateliers et d'artisans autour des Grands Paris Express, avec site militaire historique et plateau urbain étroit.
Châtenay-Malabry
Cité-jardin, campus et éco-quartier en reconversion : chantiers de logements, laboratoires et petits besoins d'équipement scientifique.
Malakoff
Petite ville dense au pied de Paris : ateliers, plateaux de bureaux et rénovations, avec ascenseurs de service et rues piétonnes.
La Garenne-Colombes
Résidentiel à côté de La Défense : petits commerces, bureaux de PME et rénovations d'immeubles, avec accès contraints et sous-sols.
Saint-Cloud
Ville de parc et de coteau : hippodrome, événements en plein air, artisans et chantiers de maisons bourgeoises, avec pentes et accès délicats.
Bois-Colombes
Petite ville de pavillons et de gares : artisans, commerces de proximité et rénovations, avec ruelles étroites et cours d'immeubles.
Le Plessis-Robinson
Ville-jardin néoclassique et éco-quartiers : chantiers de logements, parcs et commerces, avec accès paysagers et sols fragiles.
Vanves
Commune minuscule et dense face à la porte de Vanves : réserves de commerces, ateliers de brocante et déménagements, sans quai ni cour.
Villeneuve-la-Garenne
Presqu'île de Seine entre Gennevilliers et Saint-Denis : entrepôts légers, chantiers fluviaux et rénovation urbaine, avec crues et sols humides.
Fontenay-aux-Roses
Ville du plateau avec centre de recherche nucléaire, cité résidentielle et petits chantiers : prudence sur le site et le sol.
Sèvres
Manufacture, coteau et bord de Seine : rénovations de maisons de ville, expositions et petites entreprises, avec accès pentus et pont.
Bourg-la-Reine
Ville de la ligne de Sceaux : pavillons, marché, commerces de bouche et rénovations, avec accès étroits et propriétés arborées.
Sceaux
Ville-parc et lycées : événements sous les arbres, rénovations de belles propriétés et très petits besoins logistiques, sans activité industrielle.
Chaville
Ville de forêt sur la ligne de Versailles : artisans, rénovations pavillonnaires et logistique légère, avec rues pentues en lisière de bois.
Les Hauts-de-Seine forment le département le plus dense de la petite couronne, à l'ouest de Paris : La Défense, la Seine et ses boucles, des quartiers de bureaux et des faubourgs industriels convertis. Ici, un chariot se juge à son gabarit et à ses horaires de livraison, plus qu'à sa puissance. Trente-deux villes ont une page locale, du quartier d'affaires aux zones d'activité du fleuve, et le bon chariot dépend avant tout du lieu de livraison.
La Défense, Courbevoie, Levallois : le tertiaire
Courbevoie et Levallois-Perret sont des villes de bureaux, de commerces et de livraisons nocturnes. On y loue des gerbeurs et de petits électriques pour des réserves, des déménagements et des chantiers de rénovation.
Les sous-sols de parking et les monte-charges imposent un gabarit réduit.
Gennevilliers, Nanterre, Clichy : le fleuve et la logistique
Gennevilliers abrite un grand port fluvial de la Seine. Avec Nanterre et Clichy, le nord-ouest du département garde de la logistique, des dépôts et de l'industrie.
Les quais, les entrepôts et les chantiers demandent des chariots frontaux, électriques ou thermiques selon l'usage.
Boulogne, Issy, Montrouge : petits locaux et accès serrés
Boulogne-Billancourt et Issy-les-Moulineaux mêlent bureaux, médias et commerces. Le stationnement du porte-engins devient le premier problème.
Signalez le créneau de livraison et la voirie.
Contraintes de terrain : Hauts-de-Seine
Risques recensés dans les communes listées, les plus fréquents en premier :
Les Hauts-de-Seine en chiffres
Source : répertoire Sirene (INSEE) via recherche-entreprises.api.gouv.fr, entreprises actives ayant un établissement dans les villes listées ; population INSEE via geo.api.gouv.fr
Des devis dans les Hauts-de-Seine.
Gratuit, sans engagement, contrat signé avec le loueur.
Autour du département
Vos questions, nos réponses
Peut-on se faire livrer un chariot à La Défense ?
Oui, mais les accès sont réglementés. Prévenez le loueur des horaires, des hauteurs de parking et des autorisations nécessaires. Plus la demande est précise, plus vite une réponse est possible. Le loueur partenaire confirme ensuite sa disponibilité, sans engagement de votre part.
Quel chariot pour une réserve de commerce à Levallois ?
Un gerbeur électrique, compact, pour des allées étroites et un sol de commerce. Précisez la charge, la hauteur de levée et le mode d'accès. Voir gerbeur ou transpalette. Cette précision évite un second échange et accélère la réponse.
Combien coûte la location d'un chariot élévateur dans les Hauts-de-Seine ?
Pour un chariot électrique, comptez entre 115 et 155 € HT par jour selon la ville ; un télescopique entre 245 et 325 €. Ce sont des fourchettes indicatives, hors livraison.
Quelle machine louer le plus souvent dans les Hauts-de-Seine ?
Le profil dominant des villes du département est « ville dense » : les demandes portent souvent sur la famille gerbeur. Le bon choix dépend de votre sol, de la charge et de la hauteur de levée.